Sportküstenschifferschein (SKS)
Geltungsbereich
Der Sportküstenschifferschein (SKS) ist der amtliche Führerschein für Yachten mit unter Motor und unter Segel in Küstengewässern bis 12 sm zur Küste. Er ist für gewerblich genutzte Sportboote in diesen Gewässern vorgeschrieben.
Voraussetzungen
Mindestalter: ab 16 Jahren, Besitz des SBF-See
Nachweis von 300 Seemeilen auf Yachten mit der jeweiligen Antriebsart in Küstengewässern
Kosten und Prüfung
Die Gesamtkosten für Theorie mit SegelnAG betragen 360 € inkl. Prüfungsgebühr.
➡ Video zu den Kosten | Prüfungsgebühren (DSV)
➡ Video: Theoretische SKS Prüfung
➡ Video: Praktische SKS Prüfung
INFO
Der SKS ist der nächste Schritt nach dem SBF See und besonders wichtig für Versicherungsfragen. Er empfiehlt sich für alle, die segeln lernen wollen und vor allem flexibel und uneingeschränkt Yachten chartern oder sich beruflich in der Schifffahrt engagieren möchten. Wir empfehlen den SKS unter Motor und unter Segel zu erwerben, da der Mehraufwand minimal ist.
Dein Weg zum SKS
Schritt 1
Registrierung & Sofortstart
Im Schnitt 4 Wochen Vorbereitungszeit
Schritt 2
Meilentörn - 150 sm sammeln
Große Auswahl an SKS Meilentörns
Schritt 3
Theoretische Prüfung
Der Aufwand ist überschaubar
Schritt 4
Ausbildungstörn + Praktische Prüfung
Sichere dir frühzeitig deinen Platz!
Wir bieten aktuell zwei SKS Onlinekurse an
Standardkurs (199,90 €)
- Solides Konzept
- Absolut ausreichend für eine TOP Vorbereitung
- Die günstigere Variante
Der Kurs befindet sich auf SegelnAG.com (wo Du gerade bist).
SKS mit KI (229,90 €)
- Inhaltlich identisch mit dem Standard Kurs
- Das Fragentraining wird durch Ki (ChatGPT 4.0) ausgewertet, als wäre es ein menschlicher Prüfer
Der Kurs befindet sich auf unserer zweiten Webseite SegelnAG.de
Praxis für SKS

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FAQ zum SKS
💰Was kostet der SKS?
1. Theoretische Ausbildung & Prüfungskosten
📚 Unser Onlinekurs: 229,90 €
📝 Prüfungsgebühren (Theorie):
- Zulassung zur Prüfung: 22,26 €
- Theoretische Prüfung: 81,86 €
- Erteilung des Führerscheins: 27,04 €
💰 Gesamtkosten für Theorie: 361,06 €
2. Praktische Ausbildung & Prüfungskosten
⛵ Ausbildungstörn:
Für die vorgeschriebenen 300 Seemeilen brauchst du eine praktische Ausbildung auf einer Segelyacht.
Die Kosten für einen einwöchigen Ausbildungstörn liegen je nach Anbieter bei ca. 500 – 750 €.
⚓ Praktische Prüfung: 113,42 €
💰 Gesamtkosten für die Praxis (je nach Törnpreis): ca. 613,42 – 863,42 €
3. Gesamtkosten für den SKS
Je nach gewähltem Ausbildungstörn liegen die Gesamtkosten für den Sportküstenschifferschein (SKS) zwischen 974,48 € und 1.224,48 €.
💡 Hinweis: Zusätzliche Kosten können für Anreise, Verpflegung und eventuelle Lernmaterialien anfallen.
📺 Unbedingt unser ausführliches Video zu den Kosten anschauen!
🌊 Wie viele sm braucht man für den SKS?
Für den SKS musst du 300 Seemeilen in Küstengewässern nachweisen – festgehalten in einem Meilenbuch. Jeder Eintrag muss von einer Person bestätigt werden, die selbst mindestens den SSS besitzt.
Kein Stress: Auf unseren Segeltörns sind erfahrene Skipper dabei, die deine Meilen offiziell bestätigen und dir den nötigen Nachweis ausstellen können.
📖 Welche Materialien benötige ich für den SKS?
Du benötigst:
- Begleitheft SKS (offizielle Unterlagen zur Prüfung)
- Übungskarte D49 (wird in der Navigationsprüfung verwendet)
- Karte 1 / INT 1 (Symbole & Abkürzungen für Seekarten)
- Navigationsbesteck
- Meilenbuch
Du kannst diese Materialien jetzt schon über die hinterlegten Links bestellen.
🔍 Warum bei uns?
✅ Hochwertiges Navigationsbesteck direkt bei uns erhältlich
✅ Du zahlst nur für das, was du wirklich brauchst – keine überteuerten Pakete!
⛵ Was bringt mir der SKS?
Der Sportküstenschifferschein (SKS) ist für Freizeitskipper zwar nicht verpflichtend, aber bei vielen Charterunternehmen international gerne gesehen – insbesondere in Kroatien oft ein Muss. Wer gewerblich Sportboote in Küstengewässern fährt, kommt um den SKS ohnehin nicht herum.
⚓ Versicherungsschutz & Sicherheit
In versicherungsrechtlichen Fragen kann der SKS im Schadensfall von Vorteil sein. Zudem vermittelt er wesentlich mehr Wissen und Praxis als der SBF, damit du sicherer und souveräner auf dem Wasser unterwegs bist.
🎥 Mehr dazu in unserem Video “Der Weg zum Skipper“ – schau rein und erfahre, warum sich der SKS für dich lohnt!
🎓 Wie schwer ist der SKS?
Der SKS ist anspruchsvoller als der Sportbootführerschein (SBF), sowohl in Theorie als auch in der Praxis. Die Lernzeit beträgt etwa 20 Stunden.
📖 Theorieprüfung:
- Die Themen sind umfangreicher, aber viele Begriffe sind bereits aus dem SBF bekannt.
- Antworten müssen als Freitext formuliert werden – kein Multiple Choice.
⛵ Praxisprüfung:
- Höhere Anforderungen an Segel- und Manöverkenntnisse.
💡 Aber keine Sorge! Mit der richtigen Vorbereitung und moderner Unterstützung, z. B. durch KI-gestütztes Lernen, ist die Prüfung machbar.
📦 Was ist in unserem SKS-Onlinekurs enthalten?
🔹 Komplette SKS-Theorie – Alle prüfungsrelevanten Inhalte anschaulich erklärt
🔹 KI-gestützte Prüfungssimulation – Realistische Auswertung der Freitextantworten
🔹 Navigationsaufgaben – Schritt-für-Schritt Erklärungen zu allen 10 Kartenaufgaben
🔹 Bonus: Segeltheorie & Wetterkunde – Über den Prüfungsstoff hinaus
🔹 Prüfungsvorbereitung Praxis – Manöver, Kommandos, Tipps
🔹 Alle offiziellen Prüfungsunterlagen – Formulare, Fragebögen, Checklisten
🔹 Lernmaterial zum Download – Kursbuch, Knotenvideos, Logbuch-Vorlagen
🔹 Exklusive Betreuung bei Fragen – Austausch mit anderen Teilnehmern & Ausbildern
💡 Kein überteuertes Komplettpaket – du zahlst nur für das, was du wirklich brauchst!
🛥️ Brauche ich den SKS zum Chartern einer Yacht?
Der SKS ist nicht zwingend vorgeschrieben, aber viele Charterunternehmen, besonders im Ausland, fordern ihn als Nachweis deiner Erfahrung.
📍 In diesen Ländern wird der SKS häufig verlangt:
✅ Kroatien – oft Pflicht, da viele Vercharterer den SKS voraussetzen
✅ Spanien, Italien, Griechenland – SKS empfohlen, kann je nach Anbieter gefordert werden
✅ Deutschland & Nord-/Ostsee – SBF See reicht meist aus, SKS ist aber ein Plus
💡 Vorteile des SKS beim Chartern:
✔ Erhöht deine Chancen auf eine problemlose Bootsübergabe
✔ Viele Versicherungen stufen dich mit SKS als erfahrener ein
✔ Du bekommst oft bessere und größere Yachten zur Auswahl
Fazit: Der SKS ist zwar nicht überall Pflicht, aber oft der Schlüssel zu mehr Flexibilität, Sicherheit und besseren Chartermöglichkeiten.
📚 Was wird in der theoretischen SKS-Prüfung gefordert?
Die theoretische Prüfung ist ein zentraler Bestandteil des SKS und setzt mehr als nur reines Auswendiglernen voraus. Detaillierte Informationen dazu sowie zur Anmeldung findest du beim DSV.
🔹 Prüfungsstruktur:
Die theoretische SKS-Prüfung besteht aus 2 Teilen: Theorie Fragebogen und Navigation. Diese müssen nicht gleichzeitig abgelegt werden, jedoch innerhalb von 24 Monaten abgeschlossen sein. Auch für die Praxis hat man 24 Monate Zeit.
🔹 Themenbereiche der Theorieprüfung:
1️⃣ Navigation – Kartenarbeit, Kursberechnungen, Peilungen & Gezeitenberechnungen
2️⃣ Seemannschaft – Sicherheit, Manöver, Umgang mit Notfällen
3️⃣ Schifffahrtsrecht – KVR (Kollisionsverhütungsregeln), Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung
4️⃣ Wetterkunde – Wetterkarten lesen, Frontensysteme, Wind- & Wolkenbildung
💡 Wichtig: Im Gegensatz zum SBF See, bei dem viel auswendig gelernt wird, musst du beim SKS dein Wissen flexibel anwenden und eigenständige Lösungen finden.
In diesem Video erfährst du alle Details zur theoretischen SKS Prüfung.
⛵ Wie läuft die Praxisausbildung für den SKS ab?
Eine solide Praxisausbildung ist essenziell, um die praktische Prüfung erfolgreich zu bestehen. Dabei lernst du, eine Segelyacht sicher zu führen und übst alle relevanten Manöver.
🔹 Typischer Ablauf:
1️⃣ Erster Meilentörn – Sobald du die Hälfte der Theorie gelernt hast, startest du deinen ersten Törn und sammelst 150 Seemeilen.
2️⃣ Theorie- und Navigationsprüfung – Nach Abschluss der theoretischen Vorbereitung legst du die Prüfung ab.
3️⃣ Zweiter Meilentörn & Praxisprüfung – Auf einem weiteren Törn erarbeitest du die restlichen 150 Seemeilen und trainierst die prüfungsrelevanten Manöver, bevor du die Praxisprüfung ablegst.
💡 Alternative Möglichkeit:
Wer die Theorieprüfung bereits bestanden hat, kann alternativ alle 300 Seemeilen in einem einzigen Törn sammeln und direkt die Praxisprüfung anschließen. Dadurch entfällt ein separater Meilentörn.
✅ Unser Tipp: Die Kombination aus Theorie und frühzeitiger Praxiserfahrung sorgt für die beste Vorbereitung und eine entspannte Prüfung!
In diesem Video erfährst du alle Details zur praktischen SKS Prüfung.
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