FACHKUNDENACHWEIS (FKN)
Der Pyroschein für
Seenotsignalmittel an Bord
Vorgeschrieben in deutschen Gewässern, wenn pyrotechnische Seenotsignalmittel an Bord sind.
Pyroschein
Erwerb und Nutzung von P2-Signalmitteln
Pflicht auf Charteryachten
Relevant für viele Skipper
Fragenkataloge
Vom DMYV und DSV
Kompakt
Nur 3 - 4 Stunden
4,9 / 5 Sterne
auf Trustpilot
KI-Fragentrainer
Intelligent lernen und bestehen
Praktische
Handhabung
So einfach funktioniert´s
In 3 Schritten zum Fachkundenachweis (FKN)
Onlinekurs starten
Lerne die verschiedenen Seenotsignalmittel, Sicherheitsvorschriften und Prüfungsinhalte flexibel von zu Hause aus. Der komplette Stoff wird verständlich und praxisnah erklärt inkl. Prüfung beim DMYV oder DSV.
Kurz und kompakt
3–4 Stunden Lernaufwand
Theorie & Praxis vorbereiten
Im Kurs lernst du den sicheren Umgang mit Handfackeln, Fallschirmraketen, Rauchsignalen und weiteren Seenotsignalmitteln. Zusätzlich bereitest du dich gezielt auf die Theorieprüfung vor.
Praxisnah
Dummies wie in der Prüfung
Prüfung ablegen
Die Prüfung besteht aus einem kurzen Theorie- und Praxisteil. Nach erfolgreichem Abschluss erhältst du den Fachkundenachweis (FKN).
Berechtigung P2
Erwerb, Transport und Nutzung
Geltungsbereich & Voraussetzungen
Alle wichtigen Informationen zu den Kosten, Notwendigkeit und Teilnahmevoraussetzungen zum FKN.
Geltungsbereich
Der „Pyro-Schein“ berechtigt zum Erwerb und Transport pyrotechnischer Seenotsignalmittel der Kategorie P2.
✓ Pflicht bei Pyrotechnik an Bord
✓ Auf Charteryachten meist erforderlich
✓ International sinnvoll für Skipper und Charterkunden
Voraussetzungen
Für den Fachkundenachweis ist ein vorhandener Sportbootführerschein erforderlich.
✓ Mindestalter: 16 Jahre
✓ SBF erforderlich
Kosten und Prüfung
Die Gesamtkosten für den Fachkundenachweis betragen 78,79 € inklusive Onlinekurs und Prüfungsgebühren.
✓ Onlinekurs: 49,90 €
✓ Prüfungsgebühren: 28,89 €
✓ Gesamtpreis: 78,79 €
Tipp
Lege den FKN gemeinsam mit dem SBF oder SKS ab.
✓ Nur ein Prüfungstag notwendig
✓ Theorie und Praxis vollständig im Onlinekurs vorbereitet
✓ Ideal in Kombination mit SBF oder SKS
✓ Video zur besten Reihenfolge der Pyroscheine
✓ Video zum NICO Signal unbedingt anschauen
Videos rund um FKN
Hier die wichtigsten Infos zum FKN Onlinekurs
Unsere Videolektionen vermitteln Theorie und Praxis zum FKN. Die Praktische Handhabung wird an Prüfungsdummies gezeigt.
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Mehr Informationen
Das erwartet dich
3D-Animationen
Hochwertige reale und animierte Lektionen im Kurs.
KI-Fragentrainer
Fragen stellen und sofort
Antworten erhalten.
Lernen überall
Am PC, Tablet, Smartphone oder auf dem Boot.
Prüfungsvorbereitung
Fragenkatalog DSV und DMYV -Prüfungsfragen mit Lösungen.
COMET-Know-how
Praxiswissen vom Marktführer für Seenotsignalmittel.
Prüfungssimulation
Prüfungsbedingungen realistisch trainieren.
Lernmaterialien
Fragenkataloge und Skript zum Kurs inklusive.
Seenotsignale lernen
Signalmittel sicher und praxisnah anwenden.
FAQ - Häufige allgemeine Fragen zum Pyroschein
Alles, was du zum Pyroschein wissen musst.
Die Gesamtkosten setzen sich aus dem Onlinekurs und den Prüfungsgebühren zusammen.
Die aktuellen Kurspreise findest du direkt in unserem Shop. Die Prüfungsgebühren werden von den zuständigen Verbänden festgelegt.
Als grober Richtwert solltest du insgesamt mit etwa 70 bis 100 Euro rechnen. Mehr zu den Kosten beleuchten wir in diesem Video.
Der Fachkundenachweis für Seenotsignalmittel (FKN) berechtigt zum Erwerb und zur Verwendung pyrotechnischer Seenotsignalmittel der Kategorie T2. Dazu gehören beispielsweise Fallschirmraketen, Handfackeln und Rauchsignale.
Der FKN richtet sich vor allem an Sportbootfahrer und Chartersegler, die den sicheren Umgang mit Seenotsignalen erlernen möchten.
Wer pyrotechnische Seenotsignalmittel der Kategorie T2 an Bord mitführen oder verwenden möchte, benötigt den FKN.
Da sich solche Signalmittel auf vielen Charteryachten befinden, ist der FKN insbesondere für Chartersegler sinnvoll und in deutschen Gewässern vorgeschrieben.
Der FKN ist für die meisten Sportbootfahrer und Chartersegler völlig ausreichend.
Der SKN umfasst zusätzlich die Sachkunde für den Umgang mit einer Signalleuchtpistole Kaliber 4 und wird hauptsächlich von Eignern benötigt, die eine solche Pistole erwerben und an Bord mitführen möchten.
Für die meisten Freizeitskipper lautet die Antwort: Nein.
Wer keine Signalleuchtpistole Kaliber 4 erwerben möchte, benötigt in der Regel keinen SKN. Für Chartersegler und die meisten Sportbootfahrer genügt der FKN vollkommen.
Die Prüfung besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil.
In der Theorie werden die verschiedenen Seenotsignalmittel, deren Anwendung sowie die rechtlichen Grundlagen geprüft. Im praktischen Teil musst du die sichere Handhabung der Signalmittel erklären und demonstrieren.
Der FKN gehört zu den kompaktesten Ausbildungen im Bereich der Sportschifffahrt.
Die meisten Teilnehmer benötigen etwa 4 Stunden Vorbereitung, um die Prüfung sicher zu bestehen.
Ja. Die theoretische und praktische Vorbereitung erfolgt vollständig online anhand von Lehrvideos wobei der Umgang mit Dummies anschaulich demonstriert wird. Dies ist absolut ausreichend.
Die eigentliche Prüfung muss jedoch bei einem zugelassenen Prüfungsausschuss vor Ort abgelegt werden.
Mit dem FKN dürfen die üblichen pyrotechnischen Seenotsignalmittel der Kategorie T2 verwendet werden.
Dazu gehören insbesondere Fallschirmraketen, Handfackeln und Rauchsignale, die auf vielen Sportbooten und Charteryachten zur Sicherheitsausrüstung gehören.
Bei Fragen zum FKN oder zu unseren Kursen helfen wir gerne weiter.
Du erreichst uns per E-Mail, WhatsApp oder telefonisch unter +49 152 55 131 829.
Bereits über 20.000 Kursteilnehmer seit 2016
Tausende vertrauen auf SegelnAG
Der Inhalt und der Aufbau des LRC-Theoriekurses hat mir gut gefallen und war sehr hilfreich. Die Themen werden gut erklärt, was mir sowohl für das erfolgreiche Bestehen der Prüfung als auch allgemein für das Verstehen der Inhalte sehr geholfen hat. Besonders hervorzuheben sind die aufwendig gestalteten Lektionen mit 3D.
Perfekter Aufbau der Kursinhalte. Sehr strukturiert und logisch und sehr leicht zu verstehen. Hinweise bezüglich der Prüfungsrelevanz bzw. rein Informativ auch sehr hilfreich. Was super ist, falls Fragen zur SKS Navigation aufkammen, wurden sie super schnell beantwortet. FKN ging bei mir in einem Rutsch.
Ich habe die Kurse für den SRC, LRC und SSS gemacht und die Prüfungen alle auf Anhieb bestanden. Ich kann es wirklich nur empfehlen, ich finde das Konzept, die Theoriekurse als Onlinekurse zu machen super, man kann sich die Inhalte so oft anhören, bis man wirklich alles verstanden hat und es wird verständlich präsentiert.
Ich habe die 4 SSS Kurse aus Zeitgründen nur sehr oberflächlich genutzt, war darüber aber selbst sehr traurig, weil sie wirklich Informativ und hilfreich waren. Dennoch eine große Empfehlung von meiner Seite. Alexander war sehr schnell und hilfreich - sogar um 23:00 Uhr bekam ich eine Antwort.
Die einzelnen Kursteile sind toll aufgebaut. Auch die Auffrischung der SSS-Themen war für mich sehr positiv. Die Online-Kurse sind eine gute Alternative zum Präsenzunterricht. Mir hat dieser Kurs sehr gut gefallen. Visuell sehr stark nach der letzten Überarbeitung in 2026. Lernen muss man trotzdem selbst... 🙂
Der Online Kurs zum SKS ist aus meiner Sicht didaktisch sehr wertvoll und auf jeden Fall eine gute Alternative zur Bootsschule in Präsenz. Wenn man etwas nicht verstanden hat, kann man sich die Erklärungen in den Videos öfter anschauen. Rückfragen werden schnell beantwortet. Auf jeden Fall sehr gut!
Ich nutze Segelnag.com seit ca. anderthalb Jahren SBF See(Theorie), FKN, UBI, SRC und SKS (Theorie) heute am 07.05.2026 habe ich mit dieser Schule erfolgreich absolviert und beim ersten Anlauf bestanden. Sehr positiv ist, dass nicht nur der Prüfungsstoff behandelt wird sondern viele Tipps, Tricks und Hinweise.
Ich habe heute SRC Funkzeugnis in Kiel/Motoryachtverband/Wittland bestanden und freue mich riesig. Prüfer waren wahnsinnig nett und bei der praktischen Prüfung war mein Prüfer überaus zufrieden und meinte, ich hätte das sehr gut gemacht, obwohl ich noch nie ein Funkgerät in der Realität gesehen habe. Danke Alexander.
Der Online Kurs zum SKS ist aus meiner Sicht didaktisch sehr wertvoll und auf jeden Fall eine gute Alternative zur Bootsschule in Präsenz. Wenn man etwas nicht verstanden hat, kann man sich die Erklärungen in den Videos öfter anschauen. Rückfragen werden schnell beantwortet. Auf jeden Fall sehr gut!
Ich habe die Kurse für den SRC, LRC und SSS gemacht und die jeweiligen Prüfungen alle auf Anhieb bestanden. Ich kann es wirklich nur empfehlen, ich finde das Konzept, diese Theoriekurse als Onlinekurse zu machen super, und es wird tatsächlich auch sehr klar verständlich präsentiert.
